Ĉar aŭtoj fariĝis esenca parto de ĉiutaga vojaĝado, pli da ŝoforoj atentas la enveturilajn kriz-ekipaĵojn. Fajrostingiloj, sukurkompletoj, reflektaj veŝtoj kaj sekurecaj marteloj estas inter la plej oftaj kriz-iloj konservataj en veturilo.

Sekurmartelo estas ĉefe destinita por krizoj kiel ekzemple veturilo eniranta akvon, pordoj blokiĝantaj, la korpostrukturo deformanta, aŭ la elektra sistemo paneanta. Ĝi povas helpi pasaĝerojn rompi taŭgan flankan fenestron kaj tranĉi blokitan sekurzonon por ke ili povu rapide eliri el la veturilo.

Tamen, multaj ŝoforoj simple lasas la sekurecan martelon en la bagaĝujo, stokejo, aŭ sub sidloko. Dum vera akcidento, ĝi povas esti netrovebla, aŭ ĝi povas gliti ekster atingo post kolizio aŭ renversiĝo.

Pro tio, la efikeco de sekureca martelo dependas ne nur de la produkta kvalito, sed ankaŭ de kie ĝi estas muntita, ĉu ĝi estas ĝuste fiksita, kaj ĉu la loĝantoj scias kiel uzi ĝin.

1. Kie estas la plej bona loko por teni sekurecan martelon en aŭto?

1.1 Apud la ŝofora sidloko aŭ sub la centra konzolo

La flanko de la stirseĝo, la fiksa areo inter la seĝo kaj la pordo, aŭ la malsupra parto de la centra konzolo estas oftaj muntlokoj. Ĉi tiuj pozicioj estas proksime al la ŝoforo, faciligante atingi la martelon se la veturilo perdas potencon, eniras akvon, aŭ la pordoj ne povas esti malfermitaj.

Uzu dediĉitan krampon aŭ agrafon por ke la martelo ne malfiksiĝu dum forta bremsado aŭ kolizio. Ne muntu ĝin kie ĝi malhelpas la sidilĝustigon, pedalfunkciadon aŭ krurmovadon.

1.2 Proksime de la Stokejo ĉe la Pordo de la Ŝoforo

La interno de la ŝoforpordo ankaŭ estas facile atingebla, sed la martelo ne simple estu loze metita en la pordkaŝo. En kolizio, renversiĝo aŭ akveniro, nefiksita ilo povas fali sub sidlokon aŭ moviĝi aliloken en la kabino.

Se la martelo estas instalita proksime al la pordo, fiksu ĝin per fortika krampo kaj certigu, ke normala pordofunkciado ne malfiksas ĝin aŭ kreas raslan bruon.

1.3 Inter la antaŭaj sidlokoj

En iuj veturiloj, la martelo povas esti muntita inter la ŝoforo kaj antaŭa pasaĝera sidlokoj, sur la ekstera flanko de la centra brakapogilo, aŭ proksime al la centra tunelo. Ĉi tiu loko estas alirebla por ambaŭ antaŭaj pasaĝeroj kaj ne okupas pordan stokspacon.

Ne konservu ĝin en fermita kupeo de la apogilo. Post akcidento, la kovrilo povus blokiĝi, misformiĝi aŭ esti blokita de aliaj objektoj.

1.4 Apud la antaŭa pasaĝera sidloko

Se familianoj aŭ kolegoj ofte vojaĝas en la veturilo, dua martelo povas esti muntita apud la antaŭa pasaĝerloko. Se la ŝoforo estas vundita aŭ ne povas atingi la ilon, la pasaĝero povas uzi ĝin por memsavi aŭ por helpi aliajn.

Por familiaj veturiloj, meti unu ilon proksime al la ŝoforo kaj alian ene de la atingo de malantaŭaj pasaĝeroj povas plibonigi la eskapaliron por okupantoj en malsamaj sidpozicioj.

1.5 Facile atingebla por pasaĝeroj en la malantaŭa sidloko

Unu martelo proksime al la ŝoforo eble ne sufiĉos por ĉiu okupanto. Post grava kolizio, aliro inter la antaŭaj kaj malantaŭaj areoj povas esti blokita per sidlokoj, bagaĝo aŭ deformiĝo de la veturilo.

Sepsidlokaj veturiloj, monovolumoj, vetur-kunhavantaj veturiloj, lernejtransportveturiloj kaj familiaj aŭtoj, kiuj ofte portas plurajn pasaĝerojn, povas profiti de aldona martelo muntita apud malantaŭa sidloko aŭ proksime de malantaŭa pordo.

2. Kiujn lokojn oni evitu?

2.1 La Trunko

La bagaĝujo estas unu el la malplej taŭgaj lokoj. Post akveniĝo, renversiĝo aŭ malantaŭa kolizio, la bagaĝujo eble ne malfermiĝos, kaj la pasaĝeroj eble ne povos atingi ĝin el la pasaĝera kupeo.

2.2 Fermita gantujo

Gantujo povas aspekti orda, sed ĝi povas blokiĝi aŭ misformiĝi dum kolizio. Manlibroj, dokumentoj, papertukoj kaj aliaj objektoj ankaŭ povas kovri la martelon kaj malfaciligi ĝian rapidan troveblecon.

2.3 Interne de la Centra Brakapogilo

La centra apogilo prezentas la saman problemon kiel la gantujo. Blokita kovrilo aŭ ekstraj malfermaj ŝtupoj povas prokrasti la fuĝon, kiam ĉiu sekundo gravas.

2.4 Sub Sidloko

Martelo stokita sub sidloko povas moviĝi dum normala veturado kaj povas esti blokita de tapiŝetoj, drataro aŭ aliaj objektoj. Post kolizio, deformado aŭ movado de la sidloko povas malebligi atingi ĝin.

2.5 Malstrikta sur la Instrumentpanelo

Loza martelo sur la instrumentpanelo povas gliti, fali, aŭ fariĝi danĝera kuglo dum subita bremsado aŭ kolizio. La instrumentpanelo ankaŭ enhavas aersakajn deplojajn zonojn, kiuj devas resti liberaj.

2.6 Ĉiu Aerkusena Deplojejo-Zono

Ne instalu la martelon aŭ krampon sur la stirilon, la pasaĝerflankan instrumentpanelon, la pordoflankan aersakon, aŭ la sidlokan aersakon. Kontrolu la aranĝon de la veturilo kaj restu for de ĉiuj areoj markitaj per "AIRSAKKO".

3. Kial la Sekurmartelo Devas Esti Sekurigita?

Simple havi sekurecan martelon en la veturilo ne sufiĉas. Dum forta bremsado, kolizio, renversiĝo aŭ akveniro, lozaj objektoj povas moviĝi furioze kaj fariĝi neatingeblaj.

Uzu dediĉitan muntkrampo por fiksi la martelon en stabila, alirebla pozicio. Ĝi estu firme tenata sed tamen rapide forprenebla per unu mano.

1. La krampo ne devas facile malfiksiĝi.

2. La martelo estu rapide forprenebla per unu mano.

3. La instalado ne rajtas ĝeni veturadon.

4. Ĝi ne rajtas obstrukci la sekurzonon, sidlokon aŭ pordon.

5. Ĝi devas esti ekster ĉiuj aersakaj deplojaj zonoj.

6. La krampo estu regule kontrolata por maljuniĝo aŭ malfiksiĝo.

4. Kie Vi Devus Frapi la Fenestron?

Kiam vi rompas fenestron, elektu taŭgan flankan fenestron anstataŭ la antaŭan glacon. Plej multaj antaŭaj glacoj estas faritaj el lamenigita vitro, kiu povas fendiĝi sed restas kunigita per la interna plasta tavolo, malfaciligante por ordinara sekureca martelo rapide krei uzeblan malfermaĵon.

Multaj flankaj fenestroj estas faritaj el hardita vitro. Frapu la randon aŭ angulon de la flanka fenestro, kie la vitro ĝenerale pli facile rompiĝas ol en la centro. Evitu ripete frapi la mezon, ĉar tio malŝparas tempon kaj energion.

Malligi la sekurzonon.

Forigu la sekurecan martelon.

Elektu la plej proksiman taŭgan flankan fenestron.

Deturnu vian vizaĝon kaj okulojn de la vitro.

Frapu rapide la randon aŭ angulon per la pinta martelkapo.

Zorge forigu la rompitajn vitrojn kaj tuj forlasu la veturilon.

5. Ĉu Ĉiu Aŭtofenestro Povas Esti Rompita per Sekurmartelo?

Ne nepre. Kelkaj veturiloj uzas lamenigitan vitron por flankaj fenestroj kaj ankaŭ por la antaŭa glaco. Lamenigita flanka vitro ofertas avantaĝojn rilate al bruoredukto, ŝtelrezisto kaj sekureco, sed povas esti malfacile penetrebla per norma sekureca martelo.

Kontrolu la vitrajn markojn en la angulo de la fenestro, legu la uzantmanlibron, kontaktu la veturilfabrikiston aŭ konsultu kvalifikitan aŭtovitran profesiulon por konfirmi la vitrotipon.

6. Kiel oni uzu sekurecan martelon se veturilo eniras akvon?

Paŝo 1: Tuj Malligi la Sekurzonon

Unue malfiksu vian propran sekurzonon, poste helpu infanojn, maljunajn pasaĝerojn aŭ iun ajn kun limigita movebleco. Se la buko estas blokita, uzu la enkonstruitan tranĉilon por tranĉi la zonon.

Paŝo 2: Provu Malfermi la Fenestron Unue

Elektraj fenestroj povas daŭre funkcii nelonge post kiam la veturilo eniras akvon. Mallevu fenestron tuj se eble. Ne malŝparu valoran tempon plurfoje provante malfermi pordon, ĉar kreskanta akvopremo povas tre malfaciligi la malfermon.

Paŝo 3: Rompu taŭgan flankan fenestron se necese

Se la fenestro ne malfermiĝas, prenu la martelon kaj frapu la randon aŭ angulon de taŭga flanka fenestro. Protektu vian vizaĝon kaj okulojn de vitrofragmentoj.

Paŝo 4: Helpu Loĝantojn Eliri Orde

Se infanoj ĉeestas, liberigu la infanseĝon aŭ sekurzonon kaj movu ilin tra la disponebla elirejo tiel rapide kiel la kondiĉoj permesas. La prioritato estas eviti prokraston, malhelpi amasiĝon kaj forlasi la kabinon tuj.

7. Kiel Vi Uzas la Sekurzontondilon?

Multaj multfunkciaj sekurecaj marteloj inkluzivas kaŝitan sekurzontondilon. Streĉu la zonon, enigu ĝin en la fendeton de la tranĉilo, kaj firme tiru la ilon trans la zonon.

La tranĉilo estas destinita por situacioj en kiuj la buko rompiĝas, la veturilkaroserio estas deformita, aŭ la zono estas blokita. Sub normalaj kondiĉoj, unue liberigu la zonon uzante la bukon.

1. Uzu kaŝitan klingodezajnon por redukti hazardajn vundojn.

2. Tenu la tranĉilon for de la haŭto kaj kolo.

3. Streĉu la rimenon antaŭ ol tranĉi.

4. Ne permesu al infanoj ludi kun la ilo.

5. Regule kontrolu la klingon por rusto aŭ difektoj.

8. Kiom da Sekurecmarteloj Devus Porti Veturilo?

Norma kvinseĝa familia aŭto devus havi almenaŭ unu sekurecmartelon, kiun oni povas rapide atingi. Pli praktika aranĝo estas unu proksime al la ŝoforo kaj alia facile atingebla por malantaŭsidlokaj pasaĝeroj.

Sepsidlokaj veturiloj, MPV-oj, aŭ veturiloj kiuj ofte transportas plurajn pasaĝerojn povas postuli pliajn unuojn bazitajn sur la sidloka aranĝo. La ŝlosilo ne estas simple kvanto, sed ĝusta lokigo, sekura muntado kaj konscio pri la pasaĝeroj.

9. Kiel elekti fidindan aŭtomobilan sekurecan martelon?

9.1 Kontrolu la materialon de la martelkapo

La martelkapo devas esti sufiĉe malmola por kriza vitrorompo. Serĉu produktojn, kiuj spertis realajn fenestrorompajn testojn, anstataŭ fidi nur je aspekto.

9.2 Elektu Tre Videblan Koloron

Ruĝajn, oranĝajn aŭ reflektajn desegnojn estas pli facile trovi en malalta lumo aŭ sub streĉo.

9.3 Pritaksu la Tenon

La tenilo devus havi kontraŭglitan dezajnon, por ke ĝi povu esti tenata sekure per malsekaj manoj aŭ dum krizokazo pro akveniro.

9.4 Konfirmu, ke munta krampo estas inkluzivita

Dediĉita krampo permesas sekuran instaladon kaj rapidan forigon. Martelo sen fidinda muntmetodo estas malpli praktika en vera krizokazo.

9.5 Inspektu la Sekurzontondilon

La klingo estu akra, bone kaŝita, kaj desegnita por redukti hazardan kontakton.

9.6 Konsideru Strukturan Daŭripovon

Ĉar la ilo povas resti en veturilo dum jaroj kaj esti eksponita al altaj kaj malaltaj temperaturoj, la ujo kaj krampo devas rezisti deformadon, fendiĝon kaj dekroĉiĝon.

9.7 Konfirmu Taŭgecon por la Veturilo

Antaŭ aĉeto, kontrolu la vitrotipon de la veturilo, la disponeblan muntospacon kaj la pasaĝerkapaciton, por ke la ĝusta dezajno kaj kvanto povu esti elektitaj.

10. Ĉu sekureca martelo bezonas regulan inspektadon?

Kvankam sekurecmartelo ne bezonas ŝargadon, ĝi tamen devus esti regule inspektata. Ĉi tio estas aparte grava post veturilservado, interna purigado, anstataŭigo de sidlokkovrilo aŭ ŝanĝo de veturilo.

1. La martelo ankoraŭ estas en sia fiksa pozicio.

2. La krampo ne estas loza aŭ fendita.

3. La martelkapo ne estas rusta, loza aŭ difektita.

4. La tranĉilo estas sendifekta.

5. La tenilo ne estas maljuniĝinta aŭ misformita.

6. La ilo ne estas blokita de aliaj objektoj.

7. Loĝantoj scias kie la martelo troviĝas.

8. La ilo estis sekure reinstalita post ŝanĝo de veturilo.

11. Sekurecmartelo ne estas ornamaĵo - ĝi devas esti atingebla

Sekurmartelo estas malgranda kaj simpla, sed ĝi povas fariĝi grava fuĝilo se veturilo eniras akvon, pordoj blokiĝas, aŭ sekurzono ne povas esti liberigita.

Ne konservu ĝin en la bagaĝujo, fermita kupeo, aŭ sub sidloko, kaj ne lasu ĝin loze sur la instrumentpanelo. Muntu ĝin sekure apud la stirseĝo, proksime al la centra konzolo, proksime al pordo, aŭ en alia pozicio, kiun la malantaŭaj pasaĝeroj povas atingi.

Post aĉeto de sekureca martelo, lernu la vitrotipon de la veturilo, familiariĝu kun la proceduroj por fenestrorompi kaj tranĉi sekurzonojn, kaj regule inspektu la ilon kaj krampon.

Nur kiam sekurecmartelo povas esti trovita, atingita, forigita kaj uzata rapide, ĝi vere povas servi sian celon en krizokazo.